دیسک و صفحه کلاچ والئو وارداتی سبزرنگ با بالاترین کیفیت و مناسب ترین قیمت نسبت به دیسک و صفحات دیگر در خدمت شما عزیزان میباشد
مشخصات
- مناسب برای خودروپژو 206
- تعداد فنر4
دیسک و صفحه کلاچ والئو مناسب برای پژو 206 تیپ 5
دیسک و صفحه کلاچ والئو سبزرنگ
بالاترین کیفیت
مشخصات محصول
توضیحات تکمیلی
| برند | والئو |
|---|
محصولات مرتبط
کیت کلاچ والئو مناسب برای زانتیا 1800
دیسک و صفحه زانتیا 1800 یا پری دمپر والئو با کد فنی 821333 مشابه پژو 405 با کد فنی 826360 می باشد و تفاوت آن ها در متحرک بودن مرکز صفحه می باشد.از مزایای پری دمپر بودن این دیسک می توان به کلاچ نرم و لرزش کمتر دیسک و صفحه اشاره نمود. و به همین جهت قیمت دیسک و صفحه زانتیایی 1800 پری دمپر در مقابل مدل پژو آن کمی بالاتر می باشد.
این دیسک و صفحه با توجه به مرکز متحرک لرزش کمتر و طول عمر بیشتری دارد
این دیسک مناسب پژو 405، زانتیا 1800،پارس سال و ELX،سمند LX،دنا می باشد.
شرکت فرانسوی که امروزه علاوه بر خودروهای سبک شروع به تولید صفحه کلاچ‌های خودرو سنگین کرده بشدت در تولید تکنولوژی جدید و ابداعات نوین پیشگام است.
این شرکت در تولیدات خودروهای سبک خود نسبت به دیگر کمپانی‌ها دارای ویژگی‌های زیر است.
ـ در تولید لنتهای صفحه کلاچ از موادی با ضریب اصطکاک بالا به منظور جلوگیری از سرخوردن کلاچ در شتاب‌‌گیری و شیب‌روی بهره گرفته شده و افزایش طول عمر را به دنبال دارد.
ـ هیچ یک از مواد اولیه استفاده شده در گروه فلزات سنگین(سرطان زا)، فیبرهای آروماتیک(بوی نامطبوع) و حلال‌های آلی(گرد حساسیت‌زا) قرار نمی‌گیرند.
ـ مواد اولیه مورد استفاده در تولید لنتها و فنرهای خورشیدی دارای مقاومت حرارتی بالاست تا در صورت استفاده طولانی مدت و یا افزایش دما کیفیت کاهش پیدا نکند.
ـ اولین شرکت استفاده کننده از تکنولوژی H.E.C در کلاچ‌های خودروهای سواری به منظور کاهش فشار وارده به پای راننده(عملکرد نرم) و عدم تغییر این وضعیت تا اتمام عمر مصرفی میباشد.
ـ طراحی نوین کورس-کوتاه به منظور کاهش طول حرکت پدال کلاچ (مناسب برای استفاده در خودروهایی که کلاج الکتریکی(کلاج اتومات) دارند).
لنت های اصطکاکی استفاده شده در صفحه کلاچ که معمولا با استفاده از چسب و پرچ بر روی هسته فلزی صفحه ثابت میشوند دارای جنسی متفاوت از لنتهای ترمز میباشد و معمولا سخت تر و مقاومت حرارتی بالاتری دارند اما این سخت شدن پیامدهای مکانیکی دیگری همچون : شکنندگی،ضریب اصطکاک پایین و… را به دنبال دارد .
به دنبال سخت شدن جنس لنتها و در نتیجه‌ی آن کاهش ضریب اصطکاک باید قدرت فنرهایی که فشار لازم برای درگیری دیسک و صفحه کلاچ را با فلایول تامین می‌کنند افزایش یابد، افزایش قدرت فنرها موجب سفت شدن پدال کلاچ و یا اصطلاحا عملکرد خشک کلاچ میشوند،
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب برای تیبا
شرکت توليدی قطعات جلوبندی خودرو ايران-لاهيجان از صنايع پيشگام دهه اول انقلاب اسلامی در سال ۱۳۶۲ با اخذ موافقت نامه اصولی از وزارت صنايع تاسيس گرديد. شركت دارنده گواهينامه هاي سيستم مديريت كيفيت ساپكو، گواهینامه ISO/TS16949:2009 ، پروانه كاربردي علامت استاندارد اجباري، گواهينامه هاي تاييد صلاحيت آزمايشگاه همكار مي باشد. ساخت قطعات با هدف تامين قطعات مطمئن، به موقع و با دوام مي باشد كه با استفاده از تكنولوژي روز جهاني مجموعه اي از تواناييهاي فني، مهندسي و كنترل را در كنار خطوط توليدي مهيا نموده است و با استفاده از امكانات داخلي كشور اعم از مواد اوليه، ابزار و ماشين آلات زمينه را براي رشد خودروسازي فراهم آورده است و پيوسته اهداف زير را دنبال مي كند : توليد قطعات با بهترين كيفيت خود كنترلي در پروسه توليد ايجاد فضاي سالم براي توليد بيشتر همچنين پشتوانه اصلي كليه فعاليتهاي توليدي شركت، مدارك و مستندات فني هستند كه توسط امور مهندسي و آزمايشگاه شركت صورت مي گيرد. اين مدارك و مستندات بر مبناي آخرين تجربيات و تواناييهاي كشور و با بهره گيري از همكاري شركتهاي معتبر داخلي و خارجي صورت مي گيرد. در حال حاضر حدود ۷۰ درصد از توليدات اين شركت به شركتهاي بزرگ صنايع اتوموبيل سازي اختصاص داشته و مابقي به نمايندگي هاي مجاز شركت در سراسر كشور جهت مصرف عرضه مي شود دیسک ترمز(brake disc) یا دیسک چرخ، یک صفحه دایره ای شکل از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار می گیرد، و لنت ترمزها به کمک آن سرعت چرخ ها را کم و یا بصورت کامل متوقف می کنند. اصطکاک بین دیسک چرخ و پد های مربوط (لنت ترمز) باعث اجرای عملکرد ترمز مورد نیاز در چرخ ها می شود. لرزش و یا صدای نامتعارف به هنگام ترمزگیری، تغییر رنگ سطوح دیسک ، ترمزگیری ضعیف همراه با لرزش و طی مسافت بیشتر برای ترمزگیری ، وجود شیارهای کوچک برروی دیسک ، لرزش فرمان و پدال ترمز به هنگام ترمزگیری و سوت کشیدن ،خوردگی سریع لنت ها و عدم ترمزگیری بصورت کامل نشان می‌دهد دیسک ترمز نیاز به تعویض دارد. 5.5
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب برای پژو 405 بسته دو عددی
شرکت توليدی قطعات جلوبندی خودرو ايران-لاهيجان از صنايع پيشگام دهه اول انقلاب اسلامی در سال ۱۳۶۲ با اخذ موافقت نامه اصولی از وزارت صنايع تاسيس گرديد. شركت دارنده گواهينامه هاي سيستم مديريت كيفيت ساپكو، گواهینامه ISO/TS16949:2009 ، پروانه كاربردي علامت استاندارد اجباري، گواهينامه هاي تاييد صلاحيت آزمايشگاه همكار مي باشد. ساخت قطعات با هدف تامين قطعات مطمئن، به موقع و با دوام مي باشد كه با استفاده از تكنولوژي روز جهاني مجموعه اي از تواناييهاي فني، مهندسي و كنترل را در كنار خطوط توليدي مهيا نموده است و با استفاده از امكانات داخلي كشور اعم از مواد اوليه، ابزار و ماشين آلات زمينه را براي رشد خودروسازي فراهم آورده است و پيوسته اهداف زير را دنبال مي كند : توليد قطعات با بهترين كيفيت خود كنترلي در پروسه توليد ايجاد فضاي سالم براي توليد بيشتر همچنين پشتوانه اصلي كليه فعاليتهاي توليدي شركت، مدارك و مستندات فني هستند كه توسط امور مهندسي و آزمايشگاه شركت صورت مي گيرد. اين مدارك و مستندات بر مبناي آخرين تجربيات و تواناييهاي كشور و با بهره گيري از همكاري شركتهاي معتبر داخلي و خارجي صورت مي گيرد. در حال حاضر حدود ۷۰ درصد از توليدات اين شركت به شركتهاي بزرگ صنايع اتوموبيل سازي اختصاص داشته و مابقي به نمايندگي هاي مجاز شركت در سراسر كشور جهت مصرف عرضه مي شود دیسک ترمز(brake disc) یا دیسک چرخ، یک صفحه دایره ای شکل از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار می گیرد، و لنت ترمزها به کمک آن سرعت چرخ ها را کم و یا بصورت کامل متوقف می کنند. اصطکاک بین دیسک چرخ و پد های مربوط (لنت ترمز) باعث اجرای عملکرد ترمز مورد نیاز در چرخ ها می شود. لرزش و یا صدای نامتعارف به هنگام ترمزگیری، تغییر رنگ سطوح دیسک ، ترمزگیری ضعیف همراه با لرزش و طی مسافت بیشتر برای ترمزگیری ، وجود شیارهای کوچک برروی دیسک ، لرزش فرمان و پدال ترمز به هنگام ترمزگیری و سوت کشیدن ،خوردگی سریع لنت ها و عدم ترمزگیری بصورت کامل نشان می‌دهد دیسک ترمز نیاز به تعویض دارد.
دیسک ترمز چرخ جلو مناسب برای سمند ماندو بسته دو عددی
شرکت توليدی قطعات جلوبندی خودرو ايران-لاهيجان از صنايع پيشگام دهه اول انقلاب اسلامی در سال ۱۳۶۲ با اخذ موافقت نامه اصولی از وزارت صنايع تاسيس گرديد. شركت دارنده گواهينامه هاي سيستم مديريت كيفيت ساپكو، گواهینامه ISO/TS16949:2009 ، پروانه كاربردي علامت استاندارد اجباري، گواهينامه هاي تاييد صلاحيت آزمايشگاه همكار مي باشد. ساخت قطعات با هدف تامين قطعات مطمئن، به موقع و با دوام مي باشد كه با استفاده از تكنولوژي روز جهاني مجموعه اي از تواناييهاي فني، مهندسي و كنترل را در كنار خطوط توليدي مهيا نموده است و با استفاده از امكانات داخلي كشور اعم از مواد اوليه، ابزار و ماشين آلات زمينه را براي رشد خودروسازي فراهم آورده است و پيوسته اهداف زير را دنبال مي كند : توليد قطعات با بهترين كيفيت خود كنترلي در پروسه توليد ايجاد فضاي سالم براي توليد بيشتر همچنين پشتوانه اصلي كليه فعاليتهاي توليدي شركت، مدارك و مستندات فني هستند كه توسط امور مهندسي و آزمايشگاه شركت صورت مي گيرد. اين مدارك و مستندات بر مبناي آخرين تجربيات و تواناييهاي كشور و با بهره گيري از همكاري شركتهاي معتبر داخلي و خارجي صورت مي گيرد. در حال حاضر حدود ۷۰ درصد از توليدات اين شركت به شركتهاي بزرگ صنايع اتوموبيل سازي اختصاص داشته و مابقي به نمايندگي هاي مجاز شركت در سراسر كشور جهت مصرف عرضه مي شود دیسک ترمز(brake disc) یا دیسک چرخ، یک صفحه دایره ای شکل از جنس چدن، آلومینیوم، آهن یا فولاد است که متصل به چرخ ها و مقابل لنت ترمز قرار می گیرد، و لنت ترمزها به کمک آن سرعت چرخ ها را کم و یا بصورت کامل متوقف می کنند. اصطکاک بین دیسک چرخ و پد های مربوط (لنت ترمز) باعث اجرای عملکرد ترمز مورد نیاز در چرخ ها می شود. لرزش و یا صدای نامتعارف به هنگام ترمزگیری، تغییر رنگ سطوح دیسک ، ترمزگیری ضعیف همراه با لرزش و طی مسافت بیشتر برای ترمزگیری ، وجود شیارهای کوچک برروی دیسک ، لرزش فرمان و پدال ترمز به هنگام ترمزگیری و سوت کشیدن ،خوردگی سریع لنت ها و عدم ترمزگیری بصورت کامل نشان می‌دهد دیسک ترمز نیاز به تعویض دارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.